ないんですよ!
標準の205-45-16なんていう変なサイズに、ぴったりなスタッドレスタイヤ。
当然、三菱側で推奨のスタッドレスタイヤがあるだろうとディーラに尋ねてみたんですが、やはり「ない」というお返事。
ググってみると、やはりみなさん苦労しているようでした。
ないんですよ!
標準の205-45-16なんていう変なサイズに、ぴったりなスタッドレスタイヤ。
当然、三菱側で推奨のスタッドレスタイヤがあるだろうとディーラに尋ねてみたんですが、やはり「ない」というお返事。
ググってみると、やはりみなさん苦労しているようでした。
購入戦記:引越代金その弐~サカイ引越センター - Almost in Dreamlike
最初に結果だけ書いておきます。
質問1)「サカイをおすすめできますか?」
回答1)「微妙にすすめてもいいかもしれない……」
質問2)「サカイの見積もりの4tトラック×2台は必要だったのか?」
回答2)「微妙……に正解?」
え? 回答が微妙すぎ?(;^ω^)
まあ、それでは時間軸を追いながら説明を。
10日にフレッツ光ネクストを設置しました。
前の前の家でフレッツ光、次の家でテプコ(光ONE)、そしてまたフレッツ光にもどったのですが、今の設備は前よりすごく良くなっていますね。
光ケーブルもガラスの俺曲げを気にしなくてはいけないものではなく、フレキシブルな通常のLANケーブルのようなものになっていたし、コンセントボックスからだしてもらったらコンセントボックスと一体型のコネクタをつけてくれました。
しかし、もっとも変わっていたのは、ルーター。
ターミネータやメディアコンバーターなどがすべてつっこまれている。
PR-S300SE/GV-ONUというものだけど、ボディはかなり大きい。
昔の名機「MN128 SOHO」とかこんな大きさだった気がする……。
基本的なスペックはかなり高性能っぽいです。
が、無線LANがレンタルなので、結局はWZR-HP-G300NHを利用しなければなりません。
しかし、WZR-HP-G300NHをブリッジモードにしてしまうとVPNサーバー機能が使えなくなります。
上記では、PR-S300SE側でDMZを設定して、その領域にWZR-HP-G300NHを設置する案をだしているようですが、それもなんか無駄な感じがします。
PPPoEをパススルーとかできればいいんでしょうかね……。
いろいろやってみますが、誰か妙案が有ればおしえてください。
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